Kawasaki Ninja 300 là một trong những chiếc Sport City có khả năng vận hành êm ái cùng động cơ xy-lanh đôi và sở hữu mức giá tương đối dễ chịu tại thị trường Việt Nam. Cộng đồng chơi Ninja 300 tại nước ta ngày càng phát triển bởi những hiệu năng cũng như phong cách độ đa dạng mà chiếc xe mang lại. Trong dịp Tết Đoan Ngọ vừa qua, Workshop Saigon MaxSpeed một lần nữa kết hợp với Nebula Wrap giới thiệu tới giới mộ điệu của Ninja 300 bản độ ấn tượng, không quá hầm hố nhưng đủ để tạo nên trào lưu và hiện tượng khi chiếc xe mang trên mình phong cách không đụng hàng, phá cách và thể thao. 

Trong phân khúc của mình, Ninja 300 khác biệt nhiều đối thủ khác nhờ vào ngoại hình mang đậm tính khí động học, hệ thống chiếu sáng bằng đèn pha đôi với phần đầu lớn cho cái nhìn gần giống với các Super Bike cùng hãng. Điểm nhấn đầu tiên của bản độ khiến người nhìn đặt câu hỏi là bộ cánh được đặt tên "Biển Sâu", lấy ý tưởng từ gam màu chuyển sắc của đại dương mênh mông. Khi ở ánh sáng gay gắt, màu biển có sắc xanh lục bảo, nhưng ở thời tiết dịu mát, màu xanh này sẽ trở thành xanh dương. Vì lẽ đó, dàn áo "Biển Sâu" kết hợp hai gam màu xanh dương và xanh lục bảo đi cùng những đường gân nổi bật để cho ra tác phẩm độc đáo, bộ cánh này được Saigon MaxSpeed giao cho Nebula Wrap chịu trách nhiệm thi công.  

Bên cạnh dàn áo nổi bật, phần đầu của bản độ "Biển Sâu" cũng trở nên khác biệt khi được trang bị kính gió, ốp mặt nạ cỡ lớn của Motozaa giúp tạo hình của Ninja 300 trông khá giống với siêu xe ZX10R. Bộ mặt nạ này sở hữu một khe gió giả ở phía trước tạo chiều sâu, kính gió dựng cao khiến chiếc xế độ mang một chút phong cách của những dòng xe Street Fighter hầm hố. Gương chiếu hậu nguyên bản được thay thế bằng kính gù Racing Power, và vị trí gương hậu cũ được thay thế bằng nắp chân kính Piranha CNC sắc nét. Để tăng cảm giác tay ga cũng như độ êm ái khi vận hành, Ninja 300 Biển Sâu sử dụng bộ Grip tay lái của Rizoma và càng bảo vệ tay lái Lightech. 

Hai bên thân xe, để hạn chế tối đa những tác động không mong muốn lên dàn áo đấu, chủ xe sử dụng bộ chống đổ toàn thân Ninja 300 Performance. Phía sau, chắn bùn được tháo bỏ để lộ phần đuôi kích thích được trang bị bộ đèn lái tích hợp xi-nhan ứng dụng công nghệ LED toàn phần của Suga. Và trong điều kiện mưa giông kéo dài, chiếc xế còn sử dụng thêm chắn bùn đồ chơi Storm để hạn chế phần nào bùn sình khi di chuyển nhanh.

Cuối cùng, âm thanh phát ra từ cỗ máy xy-lanh đôi sẽ được gia tăng mức độ uy lực thông qua ống pô Akrapovic GP Oval với lon titanium giảm nhiệt. Nhìn chung, bản độ Kawasaki Ninja 300 Biển Sâu không quá hầm hố như những chiếc xe trang bị hàng loạt đồ chơi hạng nặng, nhưng nó lại có nét cá tính rất riêng và cách phối đồ chơi hợp lý, vừa đủ để tăng khả năng vận hành cho xe.

Ngắm thêm hình ảnh Kawasaki Ninja 300 độ "Biển Sâu" từ Saigon MaxSpeed: