Kawasaki Ninja 400 được wrap lại bộ cánh nổi bật, trang bị một số đồ chơi như pô Akrapovic carbon cùng bộ cổ titanium full-system, giúp xe trở nên dữ dằn hơn.
Trong nhiều năm, Kawasaki Ninja 250/300 đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu của những người mới tập chơi mô tô phân khối lớn và đang tìm kiếm sportbike. Ninja 250/300 cũng dẫn tới sự ra đời của hàng loạt đối thủ mới như Yamaha R25/R3 và mới đây nhất là Honda CBR250RR. Trước áp lực cạnh tranh của các đối thủ và tiêu chuẩn Euro 4 đang được áp dụng tại châu Âu, chiếc Ninja 300 được sản xuất từ năm 2013 tới nay đã không còn hợp thời. Chính vì vậy tại triển lãm Tokyo, Kawasaki Ninja 400 chính thức được giới thiệu, mở ra trang mới cho phân khúc Sportbike phổ thông.
Sở hữu ngoại hình cải tiến so với Ninja 300, mẫu xe mới nhà Kawasaki chịu ảnh hưởng của chiếc Superbike-H2/H2R với phần quây mang đậm tính khí động học. Đầu xe thon, dài với cặp đèn pha dạng LED trông rất hầm hố mà đặc biệt là phần “cằm” nhô ra cho cái nhìn cực kì dữ tợn. Không những thế, Ninja 400 còn sử dụng mâm 5 cây thửa từ mẫu Ninja 650 cho tổng thể cơ bắp và mạnh mẽ hơn rất nhiều.
Chiếc xe trong bài, một trong những chiếc Ninja 400 độ đầu tiên tại Sài Gòn, vừa được Workshop SaigonMaxspeed giới thiệu nhân dịp năm mới với nhiều nâng cấp giá trị.
Tổng thể xe được wrap lên mình bộ cánh theo ý tưởng Galaxy kết hợp hình ảnh sư tử trắng mạnh mẽ, được thực hiện bởi Nebula Wrap, đi tông màu xanh-tím rất ấn tượng.
Bên cạnh dàn áo đấu lạ lẫm, chiếc Ninja 400 cũng được nâng cấp một số đồ chơi trợ năng, nhằm gia tang sức mạnh, tang nét thể thao và giúp tổng thể trở nên gọn gang hơn so với nguyên bản.
Bản độ với dung tích xi-lanh 400cc nên đã được tang cường ống pô Akrapovic carbon với phần cổ pô titanium full-system cho âm thanh cực kì phấn khích. Phần đuôi xe cũng thay đổi với đèn hậu tích hợp xi-nhan của thương hiệu Step, sản xuất dành riêng cho mẫu Ninja 400.
Với đèn hậu tích hợp, pad biển số nguyên bản được thay thế bằng pad đút gầm, có thể mở ra khi cần thiết của hang Maxtec, một cái tên chuyên cung cấp đồ chơi cho các dòng xe Sportbike tầm trung. Ngoài ra, bản độ Ninja 400 còn sử dụng che két nước Leon, chắn bùn carbon Motozaa và đặc biệt là cặp loa tích hợp ngay trên ghi đông để có thể thư giản trên những chặng đường dài.
